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过滤器的应用

目录:市场动态点击率:发布时间:2022-07-13 16:54:13

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1 合理确定各级过滤器效率

⑴ 通常情况下,最末一级过滤器决定空气的净化程度。

⑵ 上游的各级过滤器祗起保护作用,统称“预过滤器”。

⑶ 应妥善配置各级过滤器的效率,若相邻两级过滤器的效率规格相差太大,则前一级起不到保护后一级的作用;若两级相差不大,则后一级负担太小。

⑷ 合理的配置是每隔2 – 4 档设置一级过滤器,按欧洲现行过滤器效率分级,如末端使用H13 高效过滤器,前级可选用F5 – F8 – H10 三通级保护,末H13高效过滤器的使用寿命高达八年。

⑸ 洁净室末端高效过滤器的使用寿命应为5 –15 年,影响使用寿命的最主要因素是预过滤器本身质量的优劣和配置是否合理。

⑹ 洁净室末端高效过滤器前要有效率不低于F8 的过滤器来保护。

⑺ 在城市中央空调系统中,G3 – F6 是常见的初级过滤器。

⑻ 要点: 末级过滤器的性能要可靠,预过滤器的效率和配置要合理,初级过滤器的维护要方便。

2 高效过滤器的选用

⑴ 通常情况下,同材质的过滤器,效率高的阻力大,价格也高。

⑵ 高洁净度要求的洁净室可以选用效率较高的HEPA 或ULPA 过滤器,低洁净度要求的洁净室可以选用效率较低的HEPA 过滤器。

⑶ 高发尘量下过滤器效率的变化,对洁净室洁净度的影响不大,因此洁净度要求不高的洁净室不宜选用较高效率的高效过滤器。

⑷ 低发尘量下,较高效率的高效过滤器在低风速时对洁净度有明显的好处。因此,对要求高洁净度的洁净室在选用较高效率过滤器的同时,要降低其迎面风速。

3 风速对过滤器的影响

⑴ 在绝大多数情况下,风速越低,过滤器的使用效果越好。

⑵ 对于高效过滤器,风速减少一半,粉尘的透过率会降低一个数量级(效率数值增加一个9),风速增加一倍,透过率会增加一个数量级(效率数值降低一个9)。

⑶ 对于高效过滤器,气流穿过滤材的速度一般在0.01- 0.04m/s,在这个范围内过滤器的阻力和过滤风量呈正比关系。如果一台额定风量为1000m3/h 的过滤器,其初阻力为250Pa,但在使用中其实际风量祗有500m3/h 时,它的初阻力可降为125Pa。

⑷ 一般通风用过滤器,气流穿过滤材的速度在0.13- 1.0m/s 范围内,阻力与风量不再是线性关系,而是一条上扬的弧线,当风量增加30%,阻力可能为增加50%。

⑸ 过滤器阻力是一个非常重要的参数,不要忘掉向过滤器供应商索要风量 -阻力曲线。

4 选用过滤面积大的过滤器

⑴ 此地讲的过滤面积是过滤器过滤材料的面积,一只过滤器的过滤面积经常是过滤器迎风面积的数倍、数十倍,甚至上百倍。

⑵ 过滤面积大,穿过滤材的气流速度就低减,过滤器的阻力就小,同时能容纳的粉尘就多。因此,增加过滤面积是延长过滤器使用寿命最有效的手段。

⑶ 经验表明,对于同种结构、同样滤材的过滤器,当终阻力确定时,过滤面积增加50%时,过滤器的使用寿命会增加70 – 80%,当过滤面积增加一倍时,过滤器的使用寿命是原来的三倍。

⑷ 过滤面积大小对过滤效率没有多大影响。

⑸ 对最终用户来说,选用过滤面积大的过滤器肯定合算。

5 高效过滤器必须经过逐台测试

⑴ 各过滤器制造商可能采用不同的测试方法,但底线是必须对每台高效过滤器进行例行测试。

⑵ 过滤器有漏点是致命伤,目测是看不出过滤器的漏点的,一台有漏点的高效过滤器在高洁净度场合足以使整个工程失败,选用未经逐台测试的高效过滤器,就要承担工程失败的风险。

⑶ 要注意,许多过滤器制造商提供的第三方检验报告和产品鉴定书仅仅代表送检样品的性能,不能保证你的那批过滤器是合格品。

6 中央空调系统过滤器的选择

⑴ 中央空调系统要求有好的过滤器来保护,如果选用低效率过滤器,中央空调系统就会产生下列毛病:

● 气道阻塞、风机结垢,使风量减小;

● 送风口附近会产生风口黑渍;

● 换热部件效率降低;

● 温湿度等测量与控制元件失灵;

● 动态末端送风装置失灵;

● 全热交换装置失效;

● 管道内的积灰,因其温湿度适中,是微生物繁衍的理想场所。

⑵ 发达国家的经验表明,中央空调系统当使用F5 过滤器时,每5 – 8 年需清扫一次,当使用F5 过滤器时,30 年不需要清扫。

⑶ 好的空调系统,过滤器效率规格应选F6 – F7。

⑷ 在发达国家,清扫空调系统的费用是好与坏过滤器差价的20 倍。

⑸ 要点: 中央空调系统本身需要好的过滤器保护,低效率过滤器将会让用户和承包商付出昂贵的代价,F7 效率过滤器保护空调系统30 年。

7 汽车涂装(喷漆)线选用的空气过滤器

⑴ 若5μm 的粉尘混入漆层,人的肉眼就可以看到由粉尘造成的瑕点,汽车制造厂为了保证轿车表面的油漆质量,必须使用大量空气过滤器,以清除喷漆和烘烤生产线空气中的粉尘。

⑵ 喷漆线是一个很长的隧道,车身沿隧道行走,隧道顶部覆盖一层厚实的无纺布,这层无纺布既起阻尼均流作用,又起过滤作用,这层阻尼材料的效率规格大致相当于F5,其实过滤效率在此并不重要,重要的是材料本身要均匀,不掉毛,运输、储存、加工和安装过程中要注意别让灰尘污染材料。

⑶ 喷漆线的主过滤器设在阻尼层的上方,决定喷漆环境洁净水平的是这一级过滤器,这一级过滤器的效率规格为F5 – F7 的袋式过滤器,其规格大都选用592mm X 592mm(24″ X 24″)的通用产品。

⑷ 在涂装车间的烘烤生产线上,送入的空气要预热到200°C 左右,由于加热装置可能发尘,所以空气过滤器要放在热空气一端,这就要求过滤器能长期承受200 - 250°C 的高温,此处过滤器的效率规格一般为F7 – F8 的耐高温有隔板过滤器。

⑸ 涂装车间所用户的过滤器特别忌讳硅酮,因为金属表面若沾上一点硅酮,漆层就会起泡,汽车厂明文规定禁用任何硅酮。

⑹ 一个中等规模的涂装车间,年过滤器用量价值在200 – 400 万元之间。

8 核工业用的过滤器

⑴ 核工业用的过滤器,其原理和结构与其他行业用的过滤器没有多大差别。

⑵ 核工业用的过滤器要经受更多的检测项目,要经过更多的认证,而这些检验和认证经常是由与核工业有关的专门机构来做。

9 吸尘器中的过滤器

⑴ 老式的吸尘器因为没有装合格的过滤器,往往成了“发尘器”,一端吸入杂物,另一端排放出细小的灰尘。

⑵ 好的吸尘器配备了排风过滤器,吸尘器中排风过滤器的效率规格一般为F7(对0.4μm粉尘的平均过滤效率为80% - 90%),能够阻挡住大部份可吸入颗粒。

⑶ 市场上也有供应用高效过滤器作排风过滤器的吸尘器。

10 过滤器的清洗与一次性

⑴ 空调系统与洁净室用的大多数过滤器都是一次性的,有的过滤器是无法清洗,有的过滤器从经济角度考虑是不值得清洗。

⑵ 清洗剂可能为破坏滤材的过滤效果。

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